一）、工具準(zhǔn)備：

汽車吊，電、氣焊機，外六角螺栓、內(nèi)六角螺釘扳手，角磨，鋼板（每臺份）：18X700X700 Q345

二）、安裝要點：

1、電機聯(lián)軸器與減速箱輸入軸尺寸一致：錐度、鍵配合

2、電機底板水平，與減速箱軸線平行，

3、電機與減速箱軸線同軸，電機端面與減速箱軸垂直。

4、電機軸向位置準(zhǔn)確，聯(lián)軸器自由傳動

三）、組件名稱圖解

四）、安裝步驟

1、觀察原抽油機皮帶輪是否偏擺嚴(yán)重，若輕微擺動，則可改造安裝半直驅(qū)永磁電機。若偏擺嚴(yán)重，擺角超過3度，則需查找原因調(diào)正，否則不可改造（如軸伸彎曲）檢查原抽油機減速器底座螺栓緊固情況，若有松動，查找原因并解決，重新緊固。

2、停止抽油機運行，并將手動剎車?yán)轿?，并將制動輪鎖閉。

3、拆除抽油機皮帶輪，測量錐軸錐度及鍵的相關(guān)尺寸，與電機聯(lián)軸器比對。

根據(jù)測量情況更換或處理原鍵。

4、將聯(lián)軸器安裝*電機軸套內(nèi)，安裝螺釘GB70-2008 M10X40 10.9級不**擰緊；或拆下聯(lián)軸器蓋板，將已隨機安裝的聯(lián)軸器固定螺釘松開；然后將隨機的安裝工藝套緩慢插入聯(lián)軸器和電機空心軸之間的空隙，再將聯(lián)軸器螺釘緊固。工藝套直*電機底板焊接完成后方可取出。

聯(lián)軸器安裝要點：

a. 聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸接合面不得有碰傷、毛刺

b. 聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸接合面用稀料清洗，不得有雜質(zhì)、油污。

c. 聯(lián)軸器與轉(zhuǎn)軸鍵槽不得有毛刺

d. 聯(lián)軸器和轉(zhuǎn)軸螺釘固定前要用定心套定心

e. 固定螺釘*終需涂螺紋厭氧膠

f. 螺釘要用防松止退墊圈防松

g. 螺釘需用力矩扳手緊固，10.9級緊固力矩60N.m

5、將電機隨機安裝的底板對正并緊固。

6、將電機吊起，電機軸心與減速箱軸心對正后緩緩安裝到減速箱皮帶輪位置，并將軸端擋板（或螺母）固定到位。此時電機要一直起吊，直*底板焊接完成。

7、將18mm厚鋼板根據(jù)減速箱底座梯度氣割成所需形狀（兩橫一縱），可靠支撐電機底板，焊接牢固，保證電機底板水平，同減速箱軸線平行。

焊接時，應(yīng)將兩個橫支撐板先點焊固定，先將支撐板與底板接合處焊好，然后分段自上而下焊接，兩個支撐板交替焊接。再將縱支撐板焊接，焊接順序方法同橫支撐板。

8、移除安裝工藝套

9、松開電機底腳螺母，增加調(diào)整墊片調(diào)整電機高度

10、將調(diào)整擋板安裝到電機支撐底板上，調(diào)整電機軸向位置。

11、自上下左右方位測量電機軸端*聯(lián)軸器軸端面距離值，保證四值相等，并符合表中規(guī)定值；聯(lián)軸器軸向竄動量為10mm，必須保證電機軸端*聯(lián)軸器軸端面距離值，聯(lián)軸器才可正常工作。然后用工藝套插入靈活性檢驗安裝對正度，工藝套可輕松插入。

12、將電機底腳螺栓緊固。

13、將聯(lián)軸器蓋板安裝到位。

14、目測電機外端與平衡塊銷子旋轉(zhuǎn)空間是否干涉。

15、電機與控制器、控制器與電網(wǎng)連線。用萬用表測量，保證接線良好。控制器進(jìn)出電纜要可靠密封和鎖緊。

16、啟動電機，低速運行，觀察電機：不能有異響，電機不能有晃動。若有晃動，重新調(diào)整。

17、調(diào)整變頻器頻率，使電機轉(zhuǎn)速滿足抽油機需要沖次，保證運行平穩(wěn)

18、運行暫停，將底板及支撐板焊接處清理干凈，噴涂底漆、面漆；然后恢復(fù)運行。

注1：控制柜的配線圖如下：

注2：

?按照用戶的現(xiàn)場要求，在合適的位置安裝并固定控制柜；

?拆裝電纜時，一定要斷開主控電網(wǎng)，測試相關(guān)電器、電纜不帶電后，方可拆卸；

?做好電機接線盒和控制柜進(jìn)出電纜的密封和固定；

?電機、控制柜要接地，控制柜門要接好跨接線，確保**；

?上電前檢查控制柜配電線路螺絲是否松動